目前在小型车市场上，绝大多数车型都使用的非独立后悬，相比同悦的全独立悬挂，成本更低，舒适性略差，但优点是占用空间小，在平整路面行驶弯道性能略好。对于同悦来说，选择选独立悬挂做带来的最终效果是达到了不错的舒适性，对驾控感没有太大的帮助。
在厂方安排的对比试驾环节，我们分别试驾了同悦三厢和另一款合资品牌车型，对比中，同悦胜在加速连贯性和制动距离上，绕桩的循迹表现和操控感与合资品牌还有一些差距。后独立悬挂在连续变现时会使车尾有些晃动，降低了稳定性。与对比车型的扭力梁半独立悬挂相比，同悦的优势是出色的舒适性而非极限操控性。
将对手锁定为合资品牌看似有些越级，但从最终的对比结果来看，同悦在动力总成上的优势的确不可磨灭，在此也寄希望于同悦在下次改款时能克服在方向感上的劣势，让对比来得更具意义。
先聊两句26款Cyberster，别看就是个年型款，说是也有十大升级，增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托；语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
作者：智电出行
252025-06-19
银河M9尺寸挺大，长5米2，轴距超3米1，车内能用的空间占比88%，第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带，估计只有高配才有。常规机械门把手，这点还不错。
作者：智电出行
252025-06-19
你马自达诚不欺我，EZ-60终于有信儿了，9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊，不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样，而是把之前那概念车基本给还原了。
作者：智电出行
112025-06-19
随着理想ONE车型在国内市场推出后，增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升，销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么，并悄悄的酝酿着一个“大动作”！
作者：智电出行
202025-06-19
咱今天不聊别的，就聊聊大家最关心的价格，官方也没剧透，咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样，定位都是家族的旗舰，009的定价在那摆着呢，卖40多万，9X肯定也不会低于40万。
作者：智电出行
52025-06-18
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